Ежедневная проверка

Уровень двигателя/трансмиссионного масла

Прежде, чем Вы начнете:

✓ Перед проверкой прогрейте двигатель до рабочей температуры

Предупреждение: не заводите двигатель в замкнутом пространстве, таком как гараж или мастерская.

✓  Остановите двигатель и поддержите мотоцикл в вертикальном положении на равнинной местности. Поместите мотоцикл на его centrestand (где приспособлено) или на вспомогательный стенд. Позвольте этому стоять безмятежный в течение нескольких минут, чтобы позволить уровню масла стабилизироваться.

✓  Уровень масла рассматривается через окно в кожухе сцепления на правой стороне двигателя. Вытрите стекло, чистое перед осмотром, чтобы осуществить легче проверку.

Велосипедная забота:

• Если Вы должны часто добавлять масло, Вы должны проверить, есть ли у Вас какие-либо утечки нефти. Если нет никакого признака нефтяной утечки от суставов и прокладок, двигатель мог бы жечь масло (см., что Неисправность Находит).

Правильное масло

  • Современные двигатели имеют большие требования к их маслу. Очень важно, чтобы использовалось правильное масло для Вашего мотоцикла.
  • Всегда добавьте масла хорошего качества указанного типа и вязкости и не превышайте необходимый уровень.

тип масла

API          SF или SG

вязкость

SAE10W40

 

Уровень жидкости для сцепления (1200 моделей)

Прежде, чем Вы начнете:

✓  Поместите мотоцикл на его стенд, и поверните рули, пока вершина резервуара жидкости для сцепления не как уровень насколько возможно.

✓  Удостоверьтесь, что у Вас есть правильная жидкость для гидросистемы - УСЕИВАЮТ 4, рекомендуется. Оберните тряпку вокруг резервуара, чтобы гарантировать, что любой разрыв не входит в контакт wth окрашенные поверхности.

Велосипедная забота:

  • Если питательный бачок требует повторенный toppmg, это - признак гидравлической утечки где-нибудь В системе, которая должна быть немедленно исследована.
  • Проверьте для признаков жидкой утечки от гидравлического шланга и компонентов - если найдено, исправьте немедленно.
  • Проверьте операцию сцепления; если есть доказательства воздуха в системе (губчатое чувство к рычагу), сочитесь сцепление как описано в Главе 2.

 

Предупреждение: Тормозите и жидкость для гидросистемы сцепления может вредить Вашим проушинам и повредить окрашенные поверхности, так используйте чрезвычайное предостережение при управлении и при заливке ее и поверхности окружения покрытия с тряпкой. Не используйте жидкость, которая стояла открытый в течение некоторого времени, поскольку она поглощает влажность от воздуха, который может вызвать потерю эффективности сцепления.

Создать бесплатный сайт с uCoz