Безопасность прежде всего!

Профессиональные механики обучаются в безопасных рабочих процедурах. Однако ВЫ можете забыть о правилах безопасности и подвергнуть себя риску. Нехватка внимания может закончиться несчастным случаем, если вы не будете соблюдать правила техники безопасности.

Всегда будут новые способы пострадать от несчастных случаев, и нет полного списка всех опасностей; эта статья предназначена скорее, чтобы сделать Вас знающим о основных рисках и поощрить безопасный подход ко всей работе, которую Вы выполняете на своем мотоцикле.

Асбест

Некоторые детали мотоцикла - такие как тормозные колодки, накладки сцепления, прокладки, и т.д. - содержат асбест. Будьте максимально осторожны, чтобы избежать вдыхания пыли от таких деталей, так как это опасно для здоровья. Если вы сомневаетесь, предположите, что они действительно содержат асбест.

Огонь

Помните всегда, что бензин очень огнеопасен. Никогда не курите и не подносите открытого пламени вокруг, при работе над транспортным средством. Но на этом риск не заканчивается - искра зажигания, вызванная электрическим коротким замыканием, двумя металлическими поверхностями, связывающимися с друг другом, небрежным использованием инструментов, или даже статическим электричеством, созданным при определенных условиях, может зажечь бензиновый пар, который в ограниченном пространстве является веществом повышенной взрывоопасности. Никогда не используйте бензин в качестве растворителя, для очистки. Используйте одобренный, безопасный растворитель .

Помните...

• Не запускайте двигатель без твёрдой уверенности, что передача находится в нейтральном положении
• Крышку радиатора охлаждения на  горячем двигателе следует открывать осторожно, накрыв крышку тканью и медленно выпустив газ из радиатора. Иначе вы можете ошпариться быстро вытекающим хладагентом.
• Аккуратно сливайте масло с горячего двигателя. Вы можете ошпариться горячим маслом.
• не прикасайтесь к частям двигателя или системы выпуска горячего двигателя, иначе ожог неизбежен.
• не позволяйте тормозной жидкости или антифризу попадать на краску мотоцикла или пластмассовые детали.
• Используйте воронки для заливки жидкостей(масло, антифриз, тормозная жидкость, бензин) в мотоцикл. Не позволяйте этим жидкостям попадать на кожу.
• не вдыхайте пыль - это может быть вредно для здоровья (см.,  Асбест).
• Не позволяйте разлитой нефти, или смазочным материалам,  оставаться на полу - убирайте их сразу же.
• не используйте неподходящие гаечные ключи или другие инструменты, которые могут соскочить и вызвать травму.
• не снимает тяжелый компонент, который может
• Всегда разъединяйте зажим заземления аккумулятора прежде, чем работать над любой частью топливной или электрической системы, и никогда не рискуйте проливать топливо на горячем двигателе или выхлопе.
• Рекомендуется, чтобы огнетушитель типа, подходящего для топлива и электрических приборов, находился в гараже или рабочем месте всегда. Никогда не пытайтесь погасить топливо или горящие электроприборы водой.

Пары

• Определенные пары очень ядовиты и могут быстро вызвать бессознательное состояние и даже смерть при вдыхании больших концентраций. Бензиновый пар входит в эту категорию, также, как и пары от определенных растворителей, таких как этилен. Любая заливка таких летучих жидкостей должна происходить в хорошо проветренном помещении.
• При использовании очищающих жидкостей и растворителей, прочитайте инструкции тщательно. Никогда не используйте материалы из немаркированных ёмкостей - они могут быть ядовиты.
• Никогда не заводите двигатель мотоцикла в замкнутом пространстве, таком как гараж. Выхлопные газы содержат угарный газ, который чрезвычайно ядовит; если Вам необходимо завести двигатель, делайте это под открытым небом или по крайней мере установите заднюю часть транспортного средства вне рабочего места.

Аккумулятор

• Никогда не вызывайте искру зажигания, или не включайте открытый осветительный прибор около аккумулятора транспортного средства. Это приведёт к взрыву  водородного газа, который является веществом повышенной взрывоопасности.
• не торопитесь, чтобы закончить работу быстрее.
• не позволяйте детям или животным находиться около оставленного без присмотра транспортного средства.
• не перекачивайте шину выше рекомендуемого давления. Шина может быть повреждена или лопнет
• вы должны быть уверены, что мотоцикл  надёжно установлен на подставке. Это особенно важно, когда с мотоцикла вы снимаете колесо или вилку.
• Действуйте аккуратно, пытаясь ослабить упрямую гайку или болт. Вообще лучше надеть гаечный ключ, вместо того, чтобы продвинуться, так, чтобы, если Вы поскользнетесь, Вы отлетели от мотоцикла.
• Действительно носите средство для защиты глаз при использовании электроинструментов, таких как дрель, шлифовальный станок, верстачный шлифовальный станок и т.д.
• Действительно используйте защитный крем для рук, при выполнении грязных работ  - это защитит Вашу кожу от инфекции, так же грязь легче удалить впоследствии;

          но удостоверьтесь, что Ваши руки не являются скользкими.

• Заметьте, что длительный контакт с используемым моторным маслом может быть опасен для здоровья.
• Используйте удобную спецодежду не стесняющую движений.
• Всегда разъединяйте зажим аккумулятора (земля) прежде, чем работать над топливными или электрическими системами (кроме оговоренных случаев).
• Если возможный, ослабьте заливные пробки или крышку, когда заряжаете аккумулятор от источника энергии. Не используйте  форсированный режим, так как аккумулятор может разорваться.
• Заботьтесь о подзарядке.

очистка или перенос аккумулятора

 Кислотный электролит очень коррозиен, и не должен быть полит чтобы попасть на одежду, кожу, глаза. Всегда носите резиновые перчатки и защитные очки или щиток. Если Вы должны готовить электролит самостоятельно, всегда добавляйте кислоту медленно к воде; никогда не добавляйте воду к кислоте.

Электричество

• При использовании электроинструмента (ремонтный фонарик и т.д.), удостоверьтесь, что прибор правильно подключен и что, где это необходимый, должным образом заземлён. Не используйте такие приборы во влажных условиях и, опять же, остерегайтесь создания искры зажигания или применения чрезмерной высокой температуры около топливного пара или топлива. Также удостоверьтесь, что приборы отвечают стандартам национальной безопасности.
• Серьезный удар током может следовать из касания определенной детали электрической системы, такой как провода свечи зажигания (провода высокого напряжения), если двигатель работает или проворачивается, особенно если компоненты являются влажными, или изоляция является дефектной. Там где используется бесконтактная система зажигания, вторичное напряжение (HT) намного выше и может оказаться фатальным.

механические детали.

• Обязательно удалите кольца, наручные часы и т.д., прежде, чем работать над транспортным средством - особенно при ремонте электрической системы.
• Обязательно сохраняйте свое рабочее пространство опрятным - слишком легко запнуться об разбросанные детали и инструмент, и упасть.
• Обязательно используйте съёмники, при снятии и установке пружин, чтоб избежать травм и повреждений деталей.
• Обязательно проверьте, что любые подъёмные устройства исправны и предназначены для нужной нагрузки.
• Обязательно попросите кого либо периодически проверять вас, если вы работаете один.
• Всегда выполяйте работу последовательно и проверяйте правильность сборки
• Помните, что от исправности вашего мотоцикла зависит ваша безопасность и безопасность окружающих. Если вы не уверены в каком то вопросе, обратитесь к специалисту за советом.

Если не смотря на привеюённые советы вы получили травму при работе, сразу же обратитесь к врачу.